Ping G410 LST Driver MANCINO USATO
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Peso Movibile Questa tecnologia consente di spostare il centro di gravità per controllare il volo di palla. |
Low-Spin DesignLa posizione del CG e più avanzata nelle tre diverse posizioni del peso movibile portando a una riduzione dello spin da 200 a 400 rpm. a seconda dello shaft utilizzato e del tipo di swing del giocatore..
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8-Lobe Trajectory Tuning La Trajectory Tuning 2.0 nei driver della linea G410 utilizza una nuova pipetta leggera e aerodinamica che consente 8 differenti posizioni che influenzano il volo di palla attraverso la modifica del loft (±1.5°) e la regolazione del lie, fino a 3° più flat dello standard. |
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Fast Forged Face
Per accelerare la velocità della palla e fare più distanza la faccia forgiata T9S+ subisce un trattamento brevettato di riscaldamento per creare un'area di impatto più sottile e ampia con il massimo della flessibilità. La forgiatura e la geometria interna della testa sono la chiave del potente suono e del tocco.
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Tecnologia Dragonfly Il nuovo design della corona nella testa da 455cc irrigidisce la struttura e, combinato alla brevettata tecnologia Dragonfly, permette di ottenere una corona ultra-sottile, salvando peso per ottimizzare il posizionamento del CG e aumentare la tolleranza all'errore. |
Trajectory Tuning Chart |
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Forma Aerodinamica Per ridurre l'attrito nel downswing e aumentare la velocità della testa, la velocità della palla e la distanza, la corona è stata sagomata in modo più aerodinamico ed è stata equipaggiata con una Turbulator Technology più aggressiva ed efficiente. |
PING ShaftsGli shaft PING Tour 65 & 75 (basso angolo di lancio, basso spin, sensazione di stabilità) e il controbilanciato PING Alta CB Red 55 (alto angolo di lancio, leggero) sono sviluppati in casa dai progettisti Ping.
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After-Market ShaftsCome shaft personalizzati aftermarket il golfista può scegliere fra il Project X EvenFlow Black 75 (basso angolo di lancio, basso spin) e il Mitsubishi Tensei™ CK Orange 60 (angolo di lancio medio, spin basso).
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SPECIFICHE
| Loft | Loft Adjustability | Length | Average Lie Angle | Head Weight | Head Size | Swingweight |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.0° | ±1.5° | 45 3/4" 3/4 | 57.00° | 208.0g | D4 | |
| 10.5° | ±1.5° | 45 3/4" 3/4 | 57.00° | 208.0g | 450cc | D4 |
SHAFT
Per ottenere il massimo della distanza dal vostro driver, dovete assolutamente ottimizzare l'angolo di lancio e lo spin della palla selezionando il loft e la flessibilità dello shaft adatti per il vostro swing. Di solito i golfisti con velocità più basse necessitano di driver con un loft maggiore e shaft più flessibili per ottenere le condizioni di lancio della palla ottimali. Al contrario i giocatori con una velocità alta di swing hanno bisogno di driver con loft più bassi e shaft più rigidi. Vi raccomandiamo di fare delle prove per usare lo shaft più adatto alle vostre caratteristiche per giocare il vostro golf migliore. Un Fitter certificato Ping vi può aiutare a trovare lo shaft che porterà consistenza nel vostro gioco.
| Shaft | Flex | Weight | Launch Angle |
|---|---|---|---|
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PING Alta CB 55 Red
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Soft Regular | 56.0g | High |
| Regular | 59.0g | Mid High | |
| Stiff | 63.0g | Mid | |
| X-Stiff | 66.0g | Mid | |
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PING Tour 65
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Regular | 58.0g | Mid |
| Stiff | 62.0g | Low Mid | |
| X-Stiff | 67.0g | Low | |
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PING Tour 75
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Regular | 68.0g | Mid |
| Stiff | 75.0g | Low Mid | |
| X-Stiff | 80.0g | Low | |
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Project X EvenFlow Black 75
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5.5 | 72.0g | Low Mid |
| 6.0 | 73.0g | Low | |
| 6.5 | 78.0g | Low | |
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Mitsubishi Tensei CK Orange 60
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Regular | 61.0g | High |
| Stiff | 63.0g | Mid High | |
| X-Stiff | 65.0g | Mid |
Description
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Peso Movibile Questa tecnologia consente di spostare il centro di gravità per controllare il volo di palla. |
Low-Spin DesignLa posizione del CG e più avanzata nelle tre diverse posizioni del peso movibile portando a una riduzione dello spin da 200 a 400 rpm. a seconda dello shaft utilizzato e del tipo di swing del giocatore..
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8-Lobe Trajectory Tuning La Trajectory Tuning 2.0 nei driver della linea G410 utilizza una nuova pipetta leggera e aerodinamica che consente 8 differenti posizioni che influenzano il volo di palla attraverso la modifica del loft (±1.5°) e la regolazione del lie, fino a 3° più flat dello standard. |
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Fast Forged Face
Per accelerare la velocità della palla e fare più distanza la faccia forgiata T9S+ subisce un trattamento brevettato di riscaldamento per creare un'area di impatto più sottile e ampia con il massimo della flessibilità. La forgiatura e la geometria interna della testa sono la chiave del potente suono e del tocco.
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Tecnologia Dragonfly Il nuovo design della corona nella testa da 455cc irrigidisce la struttura e, combinato alla brevettata tecnologia Dragonfly, permette di ottenere una corona ultra-sottile, salvando peso per ottimizzare il posizionamento del CG e aumentare la tolleranza all'errore. |
Trajectory Tuning Chart |
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Forma Aerodinamica Per ridurre l'attrito nel downswing e aumentare la velocità della testa, la velocità della palla e la distanza, la corona è stata sagomata in modo più aerodinamico ed è stata equipaggiata con una Turbulator Technology più aggressiva ed efficiente. |
PING ShaftsGli shaft PING Tour 65 & 75 (basso angolo di lancio, basso spin, sensazione di stabilità) e il controbilanciato PING Alta CB Red 55 (alto angolo di lancio, leggero) sono sviluppati in casa dai progettisti Ping.
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After-Market ShaftsCome shaft personalizzati aftermarket il golfista può scegliere fra il Project X EvenFlow Black 75 (basso angolo di lancio, basso spin) e il Mitsubishi Tensei™ CK Orange 60 (angolo di lancio medio, spin basso).
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SPECIFICHE
| Loft | Loft Adjustability | Length | Average Lie Angle | Head Weight | Head Size | Swingweight |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.0° | ±1.5° | 45 3/4" 3/4 | 57.00° | 208.0g | D4 | |
| 10.5° | ±1.5° | 45 3/4" 3/4 | 57.00° | 208.0g | 450cc | D4 |
SHAFT
Per ottenere il massimo della distanza dal vostro driver, dovete assolutamente ottimizzare l'angolo di lancio e lo spin della palla selezionando il loft e la flessibilità dello shaft adatti per il vostro swing. Di solito i golfisti con velocità più basse necessitano di driver con un loft maggiore e shaft più flessibili per ottenere le condizioni di lancio della palla ottimali. Al contrario i giocatori con una velocità alta di swing hanno bisogno di driver con loft più bassi e shaft più rigidi. Vi raccomandiamo di fare delle prove per usare lo shaft più adatto alle vostre caratteristiche per giocare il vostro golf migliore. Un Fitter certificato Ping vi può aiutare a trovare lo shaft che porterà consistenza nel vostro gioco.
| Shaft | Flex | Weight | Launch Angle |
|---|---|---|---|
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PING Alta CB 55 Red
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Soft Regular | 56.0g | High |
| Regular | 59.0g | Mid High | |
| Stiff | 63.0g | Mid | |
| X-Stiff | 66.0g | Mid | |
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PING Tour 65
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Regular | 58.0g | Mid |
| Stiff | 62.0g | Low Mid | |
| X-Stiff | 67.0g | Low | |
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PING Tour 75
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Regular | 68.0g | Mid |
| Stiff | 75.0g | Low Mid | |
| X-Stiff | 80.0g | Low | |
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Project X EvenFlow Black 75
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5.5 | 72.0g | Low Mid |
| 6.0 | 73.0g | Low | |
| 6.5 | 78.0g | Low | |
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Mitsubishi Tensei CK Orange 60
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Regular | 61.0g | High |
| Stiff | 63.0g | Mid High | |
| X-Stiff | 65.0g | Mid |