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  • Honma Beres Black Driver EX DEMO
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Honma Beres Black Driver EX DEMO

Prezzo di listino €750,00 EUR
Prezzo di listino €1.250,00 EUR Prezzo di vendita €750,00 EUR
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USATO EX-DEMO

Triplo slot per suola e struttura della corona

Le triple scanalature della suola e la struttura della corona seguono il design della flessione del driver; generando un effetto sinergico all'interno della faccia per distanze maggiori.
Suola
Faccia L-CUP

La struttura L-CUP adottata produce un'elevato rimbalzo attraverso l'impatto. Mantiene un alto valore di CT e, poiché non è saldato, aumenta l'area ideale su cui colpire la palla.
Faccia
Faccia radiale evoluta

Rendendo radiale la superficie della faccia, le aree flessibili del tacco e della punta vengono espanse fino ai bordi della faccia del bastone.
Faccia
Struttura della corona

Lega di titanio a gravità specifica ultra-bassa "Ti811" più corona a parete sottile variabile

La deflessione e il rimbalzo ottimali si verificano all'impatto.
+
CG basso con corona leggera e peso nella suola

L'effetto sinergico con la faccia L-CUP e la sagomatura radiale offre un trasporto più lungo con traiettoria elevata, spin ottimale e maggiore rimbalzo.

Corona
Shaft originale -ARMRQ MX
Il materiale "foglio a 10 assi" di nuova concezione è costituito da alluminio a 4 assi e materiale in carbonio a 6 assi.
Inoltre, l'effetto del design controbilanciato migliora la velocità di swing così è possibile fare colpi precisi con uno swing costante.


I nuovi shaft ARMRQ sono realizzati a Sakata in Giappone utilizzando i materiali più sofisticati del settore.

La tecnologia in fibra multiasse Metal Hybrid Armor visibile sotto l'impugnatura aumenta la forza sotto le mani e fornisce un controbilanciamento per aumentare la velocità di swing.

Per il grado 3S o superiore, viene utilizzato il nuovo materiale Twist Fleuret ad alta resistenza a memoria di forma per aumentare il trasferimento di energia e per aumentare il potenziale della distanza.

Gli shaft di grado 5S hanno strati di polarizzazione aggiuntivi di materiale T1100G per l'intera lunghezza dello shaft per migliorare il recupero e fornire la massima opportunità di aumentare la distanza.

Tutti i gradi dei nuovi shaft ARMRQ presentano un profilo ad alto fattore di rottura con una sezione centrale più morbida. 

Description

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USATO EX-DEMO

Triplo slot per suola e struttura della corona

Le triple scanalature della suola e la struttura della corona seguono il design della flessione del driver; generando un effetto sinergico all'interno della faccia per distanze maggiori.
Suola
Faccia L-CUP

La struttura L-CUP adottata produce un'elevato rimbalzo attraverso l'impatto. Mantiene un alto valore di CT e, poiché non è saldato, aumenta l'area ideale su cui colpire la palla.
Faccia
Faccia radiale evoluta

Rendendo radiale la superficie della faccia, le aree flessibili del tacco e della punta vengono espanse fino ai bordi della faccia del bastone.
Faccia
Struttura della corona

Lega di titanio a gravità specifica ultra-bassa "Ti811" più corona a parete sottile variabile

La deflessione e il rimbalzo ottimali si verificano all'impatto.
+
CG basso con corona leggera e peso nella suola

L'effetto sinergico con la faccia L-CUP e la sagomatura radiale offre un trasporto più lungo con traiettoria elevata, spin ottimale e maggiore rimbalzo.

Corona
Shaft originale -ARMRQ MX
Il materiale "foglio a 10 assi" di nuova concezione è costituito da alluminio a 4 assi e materiale in carbonio a 6 assi.
Inoltre, l'effetto del design controbilanciato migliora la velocità di swing così è possibile fare colpi precisi con uno swing costante.


I nuovi shaft ARMRQ sono realizzati a Sakata in Giappone utilizzando i materiali più sofisticati del settore.

La tecnologia in fibra multiasse Metal Hybrid Armor visibile sotto l'impugnatura aumenta la forza sotto le mani e fornisce un controbilanciamento per aumentare la velocità di swing.

Per il grado 3S o superiore, viene utilizzato il nuovo materiale Twist Fleuret ad alta resistenza a memoria di forma per aumentare il trasferimento di energia e per aumentare il potenziale della distanza.

Gli shaft di grado 5S hanno strati di polarizzazione aggiuntivi di materiale T1100G per l'intera lunghezza dello shaft per migliorare il recupero e fornire la massima opportunità di aumentare la distanza.

Tutti i gradi dei nuovi shaft ARMRQ presentano un profilo ad alto fattore di rottura con una sezione centrale più morbida.