Driver Cobra F9 Bianco
Driver Cobra F9 Bianco all'address
Faccia Driver Cobra F9 Bianco
Retro Driver Cobra F9 Bianco
Profilo Driver Cobra F9 Bianco
Cobra F9 Driver Giallo

Cobra F9 Driver

Prezzo di listino
€299,00
Prezzo di listino
€449,00
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€299,00
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Logo Cobra Golf
King F9 Logo COS'E'
La tecnologia SPEEDBACK è un avanzamento rivoluzionario nell'ingegneria golfistica, perchè riesce a combinare assieme una forma aerodinamica con un basso Centro di Gravità per ottimizzare la velocità della testa del bastone e della palla e massimizzare la distanza.

PER CHI E'
Tre differenti modelli (9°, 10.5° e 12°) con 8 regolazioni di loft e la possibilità di arretrare o avanzare il CG in modo da adattarsi a giocatori di ogni livello (dal giocatore del Tour al 25 di hcp) trovando la configurazione ideale di angolo di lancio e spin.
PERCHE'
I tecnici Cobra hanno identificato un problema comune nel design dei moderni driver; per ottenere delle caratteristiche aerodinamiche ottimali vengono sacrificate altri aspetti del design. La tecnologia SPEEDBACK™ è un passo in avanti rivoluzionarionella realizzazione dei driver da golf ed è la prima a combinare una linea aerodimanica con un basso Centro di Gravità. Il tutto, unito all'unica faccia realizzata con macchine CNC a controllo numerico, porta a un sostanziale miglioramento nella velocità del bastone, nella velocità della palla e della distanza senza sacrificare la tolleranza per i colpi presi fuori dal centro.

LA FORMULA DEFINITIVA PER LA VELOCITA'

PIU' LUNGO inizia da PIU' VELOCE  PIU' VELOCE inizia con SPEEDBACK, un progresso rivoluzionario nel CG basso, aerodinamica efficiente e CNC milled face technology che porta alla formula definitiva per la velocità.

Retro f9

SPEEDBACK AERO DESIGN

La tecnologia SPEEDBACK prevede i bordi superiore e inferiore della faccia arrotondati, una corona e una coda rialzate. Questo design ottimizza la testa del bastone per favorire un flusso d'aria ininterrotto dal bordo di attacco alla coda, per ridurre la resistenza e aumentare la velocità del bastone.

AERODINAMICA OTTIMIZZATA E BASSO CG

Una struttura di titanio e tungsteno sposta il CG in basso e in profondità, creando un trasferimento di energia più efficiente alla palla per un angolo di lancio e uno spin ottimizzati, mantenendo una forma aerodinamica.

Cobra f9 profilo 1 Cobra f9 profilo 2
FACCIA FRESATA CNC
In un campo dove tutti dichiarano di avere una faccia del driver veloce, Cobra è l'unica che ne una realizzata con frese a controllo numerico. Un processo di produizone fino a 5 volte più preciso della lucidatura standard effettuata a mano. La fresatura CNC consente di ottenere una faccia sottilissima e perfettamente uguale l'una all'altra.
 
faccia fresata cnc

FINO A 5 VOLTE PIU' PRECISA

La fresatura a controllo numerico permette di relizzare facce con spessore e curvature dalle tolleranze produttive bassissime, assicurando prestazioni consistenti su ogni driver prodotto.

TECNOLOGIA LEADER DEL MERCATO

La fresatura CNC è una tecnologia leader del mercato; Cobra è l'unica ad utilizzarla sia per le facce dei driver che per quelle dei fairway wood.

LA PIU' SOTTILE E "CALDA" FACCIA DI COBRA

La fresatura CNC permette una precisione maggiore rispetto alla lucidatura manuale, permettendo di progettare una faccia più sottile e sempre conforme alle regole.

PRESTAZIONI ORIENTATE ALLA VELOCITA'

La Dual Roll Tecnology aumenta la distanza ai tuoi drive riducendo il "gear effect" che impatta negativamente su spin e angolo di lancio nei colpi presi nella parte bassa della faccia. Ogni driver è ottimizzato per la velocità con le curvature superiori e inferiori studiate per adattarsi alle varie velocità di swing e angoli di attacco.

Cobra f9 profilo 3

DUAL ROLL TECHNOLOGY

Le curvature della facci (bulge e roll) sono fresate con macchine CNC seguendo specifiche precise studiate con programmi di CAD 3D per assicurare prestazioni consistenti in ogni driver prodotto.

Dual Roll Technology
1. Curvatura superiore
La metà superiore della faccia ha più curvatura rispetto alla parte inferiore, per favorire un alto angolo di lancio con meno spin su colpi presi sopra la linea mediana.
2. Asse inclinato di 7°
L'asse è inclinato con un angolo di 7° per tenere in considerazione l'abbassamento della punta durante lo swing.
3. Curvatura inferiore
La curvatura inferiore è ottimizzata per la velocità a seconda del tipo di testa (9°, 10.5° e 12°) e massimizza l'angolo di lancio e lo spin per i differenti angoli di attacco e le differenti velocità di swing nei colpi presi nella metà inferiore.

BULGE PERFEZIONATO

Sulla faccia sono state fresate, con tecnologia CNC, tre differenti curvature orizzontali per controllare il loft e l'angolo della faccia sulle aree del tacco, centrale e della punta. Perfezionare le curvature del bulge è cruciale per minimizzare il "gear effect" nei colpi presi in punta e in tacco e tirare palle più dritte.

 

E9 TECHNOLOGY

La tecnologia E9 consiste in una struttura a spessore variabile disegnata con forma ellittica (lungo 9 punti differenti) che espande l'area ideale di  impatto su una linea che va dal tacco in basso alla punta in alto.

Bulge perfezionato
  Faccia con tecnologia e9

LA PRIMA CORONA IN CARBONIO DI COBRA

Spingendo continuamente i limiti dell'innovazione, gli ingegneri hanno creato la più grande corona in fibra di carbonio mai realizzata da Cobra. Questo design permette di avere un'area in fibra di carbonio più grande del 12% e di risparmiare 10g. rispetto a una corona in titanio.

Corona in carbonio

CRESTE DI POTENZA

Le creste aggiungono rigidità alla struttura della corona in carbonio per creare più ritorno di energia e potenza alla palla e massimizzare la velocità.

 

360 AERO TECHNOLOGY

Delle linee in polimero sono posizionate sulla corona seguendo il flusso d'aria in modo da ridurre l'attrito e aumentare la velocità della testa. Essendo il polimero un materiale estremamente leggero, il CG non subisce innalzamenti. Sulla suola invece le linee sono in titanio e servono a incanalare l'aria che passa sotto la testa del driver.

Creste della corona   tecnologia 360 aero

OTTIMIZZA IL TUO VOLO DI PALLA

Il driver KING® F9 SPEEDBACK™ ha il Centro di Gravità regolabile e la MyFly loft technology, che permettono una regolazione del volo di palla per massimizzare la distanza.

Pesi spostabili

CG REGOLABILE

Personalizzate la posizione del CG modificando la posizione dei pesi. Un peso da 14g. e uno da 2g. possono essere messi più vicino o più lontano dalla faccia per una regolazione dell'angolo di lancio e dello spin.

 

MY FLY 8 CON SMART PAD

8 semplici regolazioni del loft permettono al giocatore di modificare l'angolo di lancio e lo spin e ottimizzare la distanza. La Smart Pad Technology mantiene la faccia square all'address indipendentemente dal loft scelto.

CG Regolabile   Pipetta regolabile

TOUR AFTERMARKET SHAFT

Shaft aftermarket da Tour con differenti profili di peso e flessibilità sono abbinati ai differenti loft (9°, 10.5° e 12°) per completare le prestazioni della testa.

   
Shaft Aftermarket

UST HELIUM
(4F2 - LITE, 5F3 - REG)

Disponibile nelle teste con loft 10.5° e 12° nella flessibilità regular e lite. Realizzata per i golfisti che cercano uno shaft leggero con estrema stabilità. Helium è l'ideale per swing da moderato a medio, per coloro che cercano un alto angolo di lancio e uno spin medio.

FUJIKURA ATMOS
TOUR SPEC BLUE 6

Disponibile nelle teste da 9° e 10.5° nelle flessibilità regular e stiff. L'ATMOS Tour Spec Blue è uno shaft dal peso medio ideale per swing con velocità media o veloce e giocatori che vogliono un angolo di lancio medio e uno spin medio.

PROJECT X
HZRDUS SMOKE 60

Disponibile nelle teste da 9° e 10.5° nelle flessibilità stiff e x-stiff. L'HZRDUS Smoke è uno shaft dal peso medio ideale per swing con velocità media o veloce e giocatori che vogliono un angolo di lancio medio e poco spin.

FUJIKURA ATMOS
TOUR SPEC BLACK 7

Disponibile nella testa 9° nelle flessibilità stiff e x-stiff.L' ATMOS Tour Spec Black presenta un profilo più robusto e più pesante, ideale per le velocità di swing più elevate e i giocatori alla ricerca di un basso angolo di lancio e poco spin.

GIOCA UN GOLF PIU' FURBO

Il KING® F9 SPEEDBACK™ è equipaggiato con la COBRA CONNECT Technology, Powered by Arccos. I grip elettronici lavorano assieme alla Arccos Driver app sullo smartphone, permettendo di usare la potenza dei dati statistici per portare il vostro gioco a un livello superiore.

Grip arccos
Cobra connect
Traccia la distanza Media distanze bastoni Analisi dati

TRACCIA LA TUA DISTANZA

Grazie al GPS, COBRA CONNECT registra ogni tuo drive su oltre 40.000 percorsi in tutto il mondo per tenere traccia dei tuoi miglioramenti.

REGOLA IL TUO DRIVER

L'opzione Driver Tuning nell'app COBRA CONNECT ti consente di regolare al meglio loft e regolazioni di peso per adattare il driver al tuo gioco.

ANALISI DATI

Conosci i tuoi punti di forza e le tue debolezze analizzando le distanze, le dispersionie le percentuali di fairway presi in modo da praticare in maniera più efficiente e igliorare più velocemente.

Club Loft Settings Lie
Angle
Length with
COBRA CONNECT
Length with
Standard Grip
Swing
Weight
Head
Volume
Stock
Flex
RH/LH


7.5° / 8.0° / 8.0° Draw / 9.0° / 9.0° Draw / 10.0°  / 10.0° Draw / 10.5° 57.50° 45.50" 45.25" D3 460cc X, S, R RH/LH
10.5°

9.0° / 9.5° / 9.5° Draw / 10.5° / 10.5° Draw / 11.5°  / 11.5° Draw / 12.0° 58.50° 45.50" 45.25" D3 460cc S, R, Lite RH/LH
12°

10.5° / 11.0° / 11.0° Draw / 12.0° / 12.0° Draw / 13.0°  / 13.0° Draw / 13.5° 59.50° 45.50" 45.25" D3 460cc S, R, Lite RH/LH

Shaft

Shaft atmos blue

Model Flex Shaft Weight Kick Point Torque Trajectory Spin Tip Diameter
Fujikura ATMOS Tour Spec Blue 6 Stiff 66g Mid 3.5 Mid Mid 0.335
Fujikura ATMOS Tour Spec Blue 6 Regular 64.5g Mid 3.5 Mid Mid 0.335

Grip

grip lamkin

COBRA Lamkin Crossline (58+) Connect - Black