
KING F8 DRIVER DA DONNA MANCINO
Il driver KING F8 introduce per la prima volta la realizzazione della faccia del driver con un processo di fresatura con macchine a controllo numerico, unitamente alla 360° Aero™ Technology, rendendolo il driver più veloce, preciso e brillante mai creato da Cobra. Forma oversize per il massimo della facilità.
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Cos'è
Con la faccia più sottile e "calda" di Cobra, il KING® F8 ha il mix perfetto di velocità e tolleranza grazie alla precisione della fresatura della faccia, l'aerodinamica e la possibilità di regolare il peso.
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A chi è dedicato
Giocatrici da 5 a 25 di handicap con una velocità di swing da moderata ad alta. La sua forma oversize lo rende ideale per coloro i quali cercano una maggior tolleranza nei colpi presi fuori dal centro.
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Perchè è stato fatto
Studiato per dare maggior tolleranza e incontrare le capacità di una ampia varietà di giocatrici. Il KING® F8 è il driver più tecnologicamente avanzato mai prodotto da Cobra grazie all'innovativa faccia in titanio realizzata con macchine a controllo numerico con E9 Technology™.
Introduciamo la prima faccia fresata CNC | ||
La faccia realizzata con macchine a controllo numerico CNC con tecnologia E9 è più sottile, e più precisa. | ||
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Fresatura di precisione per il massimo della velocità | La faccia più sottile e leggera di Cobra | Multi Directional CNC Milling Pattern |
La fresatura CNC offre un controllo dello spessore della faccia nei vari punti molto più preciso rispetto alla lucidatura a mano, permettendo agli ingegneri Cobra di progettare una faccia più sottile e più veloce rimanendo conforme ai regolamenti. | Le strettissime tolleranze di spessore permettono di fresare la faccia il più sottile possibile per far raggiungere alla palla elevate velocità e averla il 10% più leggera. | Uno schema multi-direzionale CNC porta a una faccia più sottile, mentre lo schema circolare di fresatura nel centro offre una piacevole visione della Sweet Zone™. |
Fresatura CNC Vs. Lucidatura a mano |
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La tradizionale lucidatura a mano può portare a inconsistenza nello spessore della faccia e nella curvatura tra una testa e l'altra. La fresatura CNC assicura che ogni faccia del driver sia realizzata seguendo specifiche precise per ottenere prestazioni ottimali. |
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Ti-8-1-1 Body & Forged E9TM Face | Ball Speed Gains |
Un corpo in leggero titanio 8-1-1 e la faccia forgiata permettono di risparmiare peso da poter posizionare per ottimizzare il Centro di Gravità migliorando così l'angolo di lancio della palla e la velocità. | E' stato testato che la fresatura CNC rispetto alla lucidatura a mano porta a un guadagno di velocità da 1.2 a 1.6 mph su tutta la faccia del bastone. |
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SWEET ZONE™ OTTIMIZZATA COL LA E9 TECHNOLOGY™ | |
Dopo aver analizzato oltre 25,000 colpi, è stato scoperto che il 99% dei giocatori colpisce la palla in una zona dalla forma ellittica che va dal tacco basso alla punta in alto. La maggior parte dei produttori realizza bastoni con sweet spot circolari circa nel centro della faccia; Cobra, con la tecnologia E9, ha creato invece uno sweet spot dalla forma ellittica per ottenere quella che chiama SWEET ZONE™, che permette di avere più punti ottimali di impatto lontani dal centro della faccia. | |
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TRAIETTORIE OTTIMIZZATE CON DUAL ROLL | ![]() |
A differenza dei driver tradizionali disegnati con una curvatura costante del roll, l'innovativa Dual Roll Technology™ di Cobra utilizza curvature differenti nella parte superiore e in quella inferiore della faccia per ottimizzare l'angolo di lancio e lo spin nei colpi sopra o sotto il centro della faccia. | |
Asse del bulge e del roll inclinato | Bulge perfetto |
l design brevettato Dual Roll™ di Cobra ha maggior curvatura nella parte superiore e minore nella parte bassa per ottimizzare i colpi presi in quelle zone. | L'utilizzo della fresatura CNC, ha consentito agli ingegnieri Cobra di ottenere una curvatura orizzontale più precisa ed ottenere colpi più precisi quando si colpisce la palla in tacco o in punta. |
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La distanza dipende dalla velocità del bastone. L'aggiunta di linee e una forma aerodinamica è importante per ridurre l'attrito in aree di swing dove si perde velocità. Le linee (Aero Trips) sono posizionate strategicamente in modo che seguano il flusso d'aria per aumentare la velocità del bastone e ottenere il massimo della distanza.
360 AERO™ NEXT LEVEL SPEED | |
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360° AEROTM TECHNOLOGY™ | Meno attrito più metri |
Le linee in polimero sulla corona sono il 10% più leggere del titanio e aiutano a migliorare le prestazioni aerodinamiche senza alzare il CG. Quelle in titanio sono utilizzate nella suola per la maggior durata, e l'ulteriore abbassamento del CG. | Nei modelli CFD (Computational Fluid Dynamics) sotto, si nota come la forma aerodinamica del driver KING® F8 ottimizza la separazione dei flussi d'aria tra corona e suola riducendo significativamente l'attrito. Meno attrito vuol dire una testa più veloce e quindi più distanza dal tee. |
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Due regolazioni del CG | ![]() |
Il KING® F8 ha la possibilità di regolare il CG in due posizioni per una regolazione fine della traiettoria e dello spin massimizzando la distanza. | |
Tune Ball Flight | MYFLY 8 con Smart Pad |
Spostando il peso indietro si otterrà un volo di palla più alto mentre spostandolo sul tacco si otterrà un volo leggermente più basso con tendenza al draw. |
Il loft può essere regolato agevolmente in 8 differenti regolazioni per trovare il giusto mix tra angolo di lancio e spin e massimizzare la distanza. |
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Profilo Oversize | Corona ultraleggera in carbonio |
La regolazione del peso (arretrato o verso il tacco) aumenta il MOI per piu distanza e velocità nei colpi presi fuori dal centro. | Un profilo più largo del bastone all'address e due sezioni in carbonio leggerissimo permettono di risparmiare peso che è stato ridistribuito in basso e indietro per migliorare l'angolo di lancio e la tolleranza all'errore. |
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REAL DEAL SHAFTS | ||
Sono stati utilizzati veri shaft da Tour aftermarket con caratteristiche diverse per trovare quello che più si adatta al vostro gioco. | ||
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ALDILA NV SKXV 50 |
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L' Aldila NV 2KXV 50 è uno shaft ultraleggero disegnato specificatamente per le donne con velocità di swing moderata ed è ideale per quelle giocatrici che cercano la giusta combinazione fra traiettoria alta e spin medio/alto per un angolo di lancio ottimale e il massimo della distanza. |
COBRA CONNECT lavora insieme all'app Arccos 360 - Il sistema di registrazione dati che aiuta i giocatori di ogni livello a migliorare e a prendere le giuste decisioni sul campo.
Specifiche
Model | Loft/Trajectory Settings | Length with COBRA CONNECT |
Length with Standard Grip |
Swing Weight | Head Volume |
Stock Flex |
RH/LH |
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KING F8 Women's Driver | 11° / 11.5° / 11.5° Draw / 12.5° / 12.5° Draw / 13.5° / 13.5° Draw / 14°* |
44.25" | 44.00" | C5 | 460cc | Ladies | RH/LH |
*Loft Adjustable Through MyFly8 Technology
Model | Flex | Shaft Weight | Kick Point | Torque | Trajectory | Spin | Tip Diameter |
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Women's Aldila NV 50 | Ladies | 53g | Low | 6,6 | Mid-High | Mid-High | 0.335 |
GRIPS
WOMEN'S COBRA<