Cobra F8 Driver MANCINO da Donna

Cobra F8 Driver MANCINO da Donna

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KING F8 DRIVER DA DONNA MANCINO

Il driver KING F8 introduce per la prima volta la realizzazione della faccia del driver con un processo di fresatura con macchine a controllo numerico, unitamente alla 360° Aero™ Technology, rendendolo il driver più veloce, preciso e brillante mai creato da Cobra. Forma oversize per il massimo della facilità.

  • Cos'è

    Con la faccia più sottile e "calda" di Cobra, il KING® F8 ha il mix perfetto di velocità e tolleranza grazie alla precisione della fresatura della faccia, l'aerodinamica e la possibilità di regolare il peso.

  • A chi è dedicato

    Giocatrici da 5 a 25 di handicap con una velocità di swing da moderata ad alta. La sua forma oversize lo rende ideale per coloro i quali cercano una maggior tolleranza nei colpi presi fuori dal centro.

  • Perchè è stato fatto

    Studiato per dare maggior tolleranza e incontrare le capacità di una ampia varietà di giocatrici. Il KING® F8 è il driver più tecnologicamente avanzato mai prodotto da Cobra grazie all'innovativa faccia in titanio realizzata con macchine a controllo numerico con E9 Technology™.

Introduciamo la prima faccia fresata CNC
La faccia realizzata con macchine a controllo numerico CNC con tecnologia E9 è più sottile, e più precisa.
CNC Milled
Fresatura di precisione per il massimo della velocità La faccia più sottile e leggera di Cobra Multi Directional CNC Milling Pattern
La fresatura CNC offre un controllo dello spessore della faccia nei vari punti molto più preciso rispetto alla lucidatura a mano, permettendo agli ingegneri Cobra di progettare una faccia più sottile e più veloce rimanendo conforme ai regolamenti. Le strettissime tolleranze di spessore permettono di fresare la faccia il più sottile possibile per far raggiungere alla palla elevate velocità e averla il 10% più leggera. Uno schema multi-direzionale CNC porta a una faccia più sottile, mentre lo schema circolare di fresatura nel centro offre una piacevole visione della Sweet Zone™.
Fresatura CNC Vs. Lucidatura a mano
La tradizionale lucidatura a mano può portare a inconsistenza nello spessore della faccia e nella curvatura tra una testa e l'altra. La fresatura CNC assicura che ogni faccia del driver sia realizzata seguendo specifiche precise per ottenere prestazioni ottimali.
Precision face detail

Ti-8-1-1 Body & Forged E9TM Face Ball Speed Gains
Un corpo in leggero titanio 8-1-1 e la faccia forgiata permettono di risparmiare peso da poter posizionare per ottimizzare il Centro di Gravità migliorando così l'angolo di lancio della palla e la velocità. E' stato testato che la fresatura CNC rispetto alla lucidatura a mano porta a un guadagno di velocità da 1.2 a 1.6 mph su tutta la faccia del bastone.
Lightweight Gain
SWEET ZONE™ OTTIMIZZATA COL LA E9 TECHNOLOGY™
Dopo aver analizzato oltre 25,000 colpi, è stato scoperto che il 99% dei giocatori colpisce la palla in una zona dalla forma ellittica che va dal tacco basso alla punta in alto. La maggior parte dei produttori realizza bastoni con sweet spot circolari circa nel centro della faccia; Cobra, con la tecnologia E9, ha creato invece uno sweet spot dalla forma ellittica per ottenere quella che chiama SWEET ZONE™, che permette di avere più punti ottimali di impatto lontani dal centro della faccia.
Sweetzone
Sweetzone
TRAIETTORIE OTTIMIZZATE CON DUAL ROLL Optimized Details
A differenza dei driver tradizionali disegnati con una curvatura costante del roll, l'innovativa Dual Roll Technology™ di Cobra utilizza curvature differenti nella parte superiore e in quella inferiore della faccia per ottimizzare l'angolo di lancio e lo spin nei colpi sopra o sotto il centro della faccia.
Asse del bulge e del roll inclinato Bulge perfetto
l design brevettato Dual Roll™ di Cobra ha maggior curvatura nella parte superiore e minore nella parte bassa per ottimizzare i colpi presi in quelle zone. L'utilizzo della fresatura CNC, ha consentito agli ingegnieri Cobra di ottenere una curvatura orizzontale più precisa ed ottenere colpi più precisi quando si colpisce la palla in tacco o in punta.
Bulge e Roll Perfect Bulge

La distanza dipende dalla velocità del bastone. L'aggiunta di linee e una forma aerodinamica è importante per ridurre l'attrito in aree di swing dove si perde velocità. Le linee (Aero Trips) sono posizionate strategicamente in modo che seguano il flusso d'aria per aumentare la velocità del bastone e ottenere il massimo della distanza.

360 AERO™ NEXT LEVEL SPEED
Aero Next Level
360° AEROTM TECHNOLOGY™ Meno attrito più metri
Le linee in polimero sulla corona sono il 10% più leggere del titanio e aiutano a migliorare le prestazioni aerodinamiche senza alzare il CG. Quelle in titanio sono utilizzate nella suola per la maggior durata, e l'ulteriore abbassamento del CG. Nei modelli CFD (Computational Fluid Dynamics) sotto, si nota come la forma aerodinamica del driver KING® F8 ottimizza la separazione dei flussi d'aria tra corona e suola riducendo significativamente l'attrito. Meno attrito vuol dire una testa più veloce e quindi più distanza dal tee.
Aero Small  Less Drag 
Due regolazioni del CG Peso Regolabile
Il KING® F8 ha la possibilità di regolare il CG in due posizioni per una regolazione fine della traiettoria e dello spin massimizzando la distanza.
Tune Ball Flight MYFLY 8 con Smart Pad
Spostando il peso indietro si otterrà un volo di palla più alto mentre spostandolo sul tacco si otterrà un volo leggermente più basso con tendenza al draw.

Il loft può essere regolato agevolmente in 8 differenti regolazioni per trovare il giusto mix tra angolo di lancio e spin e massimizzare la distanza.

Tune Ball Flight MyFly
Profilo Oversize Corona ultraleggera in carbonio
La regolazione del peso (arretrato o verso il tacco) aumenta il MOI per piu distanza e velocità nei colpi presi fuori dal centro. Un profilo più largo del bastone all'address e due sezioni in carbonio leggerissimo permettono di risparmiare peso che è stato ridistribuito in basso e indietro per migliorare l'angolo di lancio e la tolleranza all'errore.
Corona 1 Corona 2
REAL DEAL SHAFTS
Sono stati utilizzati veri shaft da Tour aftermarket con caratteristiche diverse per trovare quello che più si adatta al vostro gioco.
shaft

ALDILA NV SKXV 50

L' Aldila NV 2KXV 50 è uno shaft ultraleggero disegnato specificatamente per le donne con velocità di swing moderata ed è ideale per quelle giocatrici che cercano la giusta combinazione fra traiettoria alta e spin medio/alto per un angolo di lancio ottimale e il massimo della distanza.

COBRA CONNECT lavora insieme all'app Arccos 360 - Il sistema di registrazione dati che aiuta i giocatori di ogni livello a migliorare e a prendere le giuste decisioni sul campo.

 Specifiche

Model Loft/Trajectory Settings Length with
COBRA CONNECT
Length with
Standard Grip
Swing Weight Head
Volume
Stock
Flex
RH/LH
KING F8 Women's Driver 11° / 11.5° / 11.5° Draw / 12.5° / 12.5° Draw /
13.5°  / 13.5° Draw / 14°*
44.25" 44.00" C5 460cc Ladies RH/LH

*Loft Adjustable Through MyFly8 Technology


Model Flex Shaft Weight Kick Point Torque Trajectory Spin Tip Diameter
Women's Aldila NV 50 Ladies 53g Low 6,6 Mid-High Mid-High 0.335

 GRIPS

f8 connect wmns grips

WOMEN'S COBRA<